通車啦！昨天上午11時，隨著路障水馬移開，一輛輛汽車從中環(huán)南線高浪路、內(nèi)環(huán)蠡湖大道駛入高浪西路，備受市民期待的中環(huán)高浪路“小尾巴”——高浪西路（蠡湖大道—緣溪道）快速化改造完工并正式通車。項目通車后，將補齊高浪路“收尾段”，實現(xiàn)全線快速化，其中，隧道部分從瑞景道至江南大學蠡湖校區(qū)北門附近，全長5.7公里全線貫通；地面道路自東向西，從長江南路高浪路高架至緣溪道，總長約11.3公里高架和地面道路驚艷亮相。

　　分段實施、逐步通車，快速中環(huán)加速“成環(huán)成勢”。未來，整條中環(huán)南線高浪路還將“一隧入湖”奔赴最美“西線”，作為“牽手段”，高浪西路有啥魅力？緣何期待值“拉滿”？記者開上高浪西路，一探究竟。

　　17分鐘機場至長廣溪

　　今年2月2日，一篇《高浪快速路，3日零點通車！》向市民宣布高浪路通車在即，翻看留言，不少網(wǎng)友追問：“江南大學門口的高浪西路什么時候可以通車？”化期待為干勁，兩百多天后，高浪西路通車了。航拍機鏡頭下，江南大學北門地標牌樓和無錫職業(yè)技術學院大門通過一條寬闊大氣的高浪西路遙相輝映，頗為靚麗。

　　出發(fā)，13日上午，記者兵分兩路，一路從五里湖隧道瑞景道匝道口進入隧道，一路向西，從緣溪道匝道口出隧道；另一路沿高浪路高架地面道路行駛，一鏡到底，感受高浪路全線貫通的高光時刻，體驗中環(huán)南線“直達”蠡湖邊。寬30.2米，凈高超4.5米，寬敞、通透、明亮的隧道十分大氣。“高浪西路通車前，學府立交互通向西方向均封閉著，就盼著早日‘洞開’，能從五里湖隧道向西直接開到長廣溪附近。”上班族小吳說。

　　記者注意到，高浪西路隧道比一般隧道要寬，雙向隧道中間設置了2.5米寬的管廊倉，分上下兩層，“藏”著水電線路。中鐵四局高浪西路項目總工范曙光介紹，將線路“埋”在倉室內(nèi)，為隧道入蠡湖“接通”中環(huán)西線做好準備。行駛在高浪西路上，對駕駛者十分友好的是，道路“指示牌+地標”提前一公里提示前方路口，駕駛者能及早規(guī)劃路線。

　　高浪西路通車最直觀的感受是啥？快！打開手機導航，鍵入無錫碩放機場出發(fā)，到長廣溪濕地公園，原先需要繞快速內(nèi)環(huán)南從蠡湖大橋、金石路進入太湖邊長廣溪濕地的路線，全程走高浪快速路，只需約17分鐘。記者從碩放機場出發(fā)，從機場路高架轉入高浪快速路，全程無紅綠燈，沿途風景如畫，直達長廣溪最美濕地，真切感受到中環(huán)南線高浪路的“絲滑感”。

　　智慧快速路有顏有品

　　社交平臺上流傳著這樣一句話：“聽說現(xiàn)在道路流行比車道、比顏值、比智慧，無錫最高品質高浪路申請出戰(zhàn)！”緊接著，一張張航拍照“流出”，20條車道上，車輛“絲滑流動”著，中分帶上雕塑、花簇、綠植映襯著車流，顯得別具一格。兩側起伏的草坪如同“綠毯”鋪到小區(qū)圍墻、建筑“腳下”，曼妙有趣的城市家具、座椅、全齡段休閑設施點綴其中。有市民留言表示：若出戰(zhàn)，必奪冠。

　　事實上，隨著高浪西路建成通車，高浪路地面道路將向“最美道路”再次進階。綠色的草坪，藍色的廣場步道，黃色的海綿透水鋪裝人行道，紫色的休閑小廣場區(qū)域，白色造型的休閑座椅，“包圍”已久的江南大悅城外圍廣場終于揭開面紗，亮相即驚艷，多巴胺色彩主題路側廣場，傳遞著年輕、活力、愉悅的氛圍。

　　打造全齡友好活力大道，勾勒最美城市地平線。行駛在高浪西路上，道路、風景、建筑融為一體，視野十分開闊，一路賞心悅目。“自行車道和電動車道區(qū)分了不同色彩，就連道路中分帶上的設備間外殼、地面上的井蓋都分別彩繪了江南水景圖，讓兒童涂鴉了城市印象畫。”關心城建的市民嚴先生說，精心打造的高品質道路令市民幸福感倍增，為城市魅力加分。

　　高顏值兼具“高智商”。在蠡湖大道十字路口，一根裝著“彩屏”的信號燈桿引人注目，原來是多桿合一植入了“智慧大腦”，可智能語音提示，警示行人闖紅燈等違法行為。不僅如此，高浪路全線智慧化，地面道路“綠波控制”，按照提示車速就能全程享受綠燈通行，隧道車輛動態(tài)管理，幫助司機規(guī)避擁堵。一些重要路口地面鋪設發(fā)光地磚和發(fā)光側石，為行人過街上了一道“保險”。

　　中環(huán)奔赴“成環(huán)成勢”

　　高浪西路在快速中環(huán)中扮演著什么“角色”？業(yè)內(nèi)人士認為，這段快速路+地面道路雖不長，卻是中環(huán)的重要銜接段，一頭是南線“東橋西隧”大動脈，一頭是西線“穿湖擴路”長隧道，兩者雙向奔赴，恰需一個“牽手段”。

　　據(jù)悉，此次通車的高浪西路快速化改造段與今年2月通車的高浪快速路無縫銜接，西起緣溪道交叉口，途經(jīng)江南大學北門、江南大悅城、蠡湖大道，延伸至萬順道，全長約2.1公里，包含主線隧道和兩條出入口匝道，其中隧道部分長約890米，上下匝道分別長300米。

　　一條黃金“流量王”誕生了。“從無錫碩放機場、高新區(qū)、錫東片區(qū)往我市蠡湖、環(huán)湖路方向打通了一條快速通道，緩解了內(nèi)環(huán)南線擁堵，為片區(qū)互通互聯(lián)帶來利好。”市建管中心相關負責人表示，高浪西路通車，可打通環(huán)太湖山水旅游帶與市區(qū)之間的交通瓶頸，增加一條通達長廣溪濕地、黿頭渚風景區(qū)的快速路通道，帶動沿線文旅資源發(fā)展。

　　“高浪西路隧道部分在江南大學蠡湖校區(qū)北門附近預留了與中環(huán)西線錢榮快速路接口，未來，這條隧道將繼續(xù)向西在長廣溪東蠡湖附近‘一隧入湖’下穿蠡湖，緊貼環(huán)湖路，在蠡湖西施莊附近出湖與錢榮路高架接軌。”在規(guī)劃人士看來，作為中環(huán)西線與南線“牽手”的關鍵段，高浪西路通車，將有力助推快速中環(huán)加速“成環(huán)成勢”。

　　加速“閉環(huán)”邁入“交卷”關鍵期。上月，中環(huán)312國道快速化改造惠山段、錫山段全面開工，部分路段將“先建好、早投用”，不久后，一條環(huán)繞我市東、北部區(qū)域的連續(xù)高架將與中環(huán)南線高浪路絲滑接軌，隨著中環(huán)西線緊鑼密鼓推進建設，城市快速路網(wǎng)新局面接續(xù)打開，中環(huán)建設邁入“開工一段、完成一段、通車一段”的有序節(jié)奏，“十四五”期間建成快速中環(huán)的“小目標”已然可期。

來源：無錫日報